来源：新京报
奥斯卡影帝丹泽尔·华盛顿与老搭档托尼·斯科特再度合作的灾难片《危情时速》已经在国内公映。近日，20位本报读者观看了该片，并给出76.5这样略高于水准线的分数（满分100）。观众对影片的场面调度和故事节奏一致表示认可，影片也体现出了好莱坞商业片的一流品质，华盛顿塑造的好莱坞式平民英雄也能够打动人心，但同时也有部分观众表示该片剧情流于俗套，毫无新意。
小灾难也能拍出大场面
《危情时速》讲述了美国一列满载危险品的大型列车失去控制在轨道上无人驾驶全速行进。火车公司和警方在尝试阻拦和强制火车脱轨等办法相继失败后，只能坐等一场危及几十万人生命的灾难发生。此时，丹泽尔·华盛顿饰演的老火车司机和克里斯·派恩饰演的车长决定铤而走险，开着一列老旧的机车头倒追列车，用极度疯狂的方式制止这场灾难。
和《后天》《2012》等动不动就要毁灭地球的好莱坞灾难片相比，《危情时速》中所表现的灾难堪称“微小”，但是导演并没有因此放低标准，而是把有限的几场撞车戏和主人公遇险的桥段营造得惊心动魄，并采用多重视角观察人类在灾难面前的反应，数次把紧张的气氛烘托到顶点，堪称小灾难拍出大场面的经典案例。
风格保守的美式英雄主义
本片导演托尼·斯科特是好莱坞最强硬的老派英雄主义捍卫者，他的影片如《全民公敌》《怒火救援》《地铁惊魂》等都是非常传统的“美利坚英雄”式影片，风格相对比较保守。《危情时速》和他以往的作品一样，技法扎实但缺乏创新，除了镜头语言稍有改进，叙事手法、人物设计和上世纪80年代的灾难片几乎没有区别。
《危情时速》最容易让人诟病的部分无疑是大量非常有效但毫无新意的煸情戏，每一个人物性格特征的情感变化都有模式可循，尤其是两位家庭事业双双失败的男主角在危难面前重新振作精神，最终得胜归来的套路，标准好莱坞式平民英雄的主旋律，已经很难再调动起观众的激情。
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