《危情时速》9日公映 奥斯卡影帝挽救灾难时刻

　　由美国20世纪福斯公司出品，华夏电影发行有限责任公司全国发行的电影《危情时速》于今日(9日)在全国范围内公映。这部由《壮志凌云》导演托尼·斯科特执导，奥斯卡影帝丹泽尔·华盛顿和《星际迷航》主角克里斯·派恩主演的电影是11月份第一部进口分账片，也糅合了众多灾难片的经典元素，华盛顿和派恩两人和“777”号魔鬼列车的殊死搏斗，直到最后一刻才解开数十万小镇居民悬念重重的生死结。

　　失控火车变魔鬼 大场面实景拍摄

　　导演托尼·斯科特是好莱坞著名的动作片大师，汤姆·克鲁斯的经典电影《壮志凌云》就是出自他手。他善于运用紧凑的动作以及绝佳刻画的角色特质的方式，让观众深深陷入动作与剧情中。“这是一部以时速50英里开始，再以时速150英里结束的电影；它不断地加速再加速。”斯科特说，他承认《危情时速》是他不论是心理上还是生理上，拍过最辛苦的作品。

　　如何展现影片主角“777”号列车的“魔鬼”一面，让导演和剧组都绞尽脑汁，最后剧组租来了8个火车头和60节火车车厢才解决了拍摄需要，这也是好莱坞第一次运用真实的火车拍摄翻车戏以及车身上的动作戏，拍摄难度可想而知。两位主人公与魔鬼列车的搏斗被真实再现之后，这些实景的拍摄给观众带来的不仅仅是真实感，更多的是由真实带来的紧张。

　　相比于好莱坞近年来的特效风潮，导演托尼·斯科特更喜欢追逐真实，《危情时速》中一场最高潮的戏码，列车开过一个发夹弯，而铁轨严格限制必须将速度控制在时速15英里以下。摄影指导赛瑞森透露“遇到这种情况时，托尼真的很不喜欢用任何计算机合成的东西。”

　　影片改编自真实故事 导演五次联手丹泽尔·华盛顿

　　影片改编自一场发生在2001年的真实故事，当时的8888号列车以每小时47公里的速度失去控制，满载危险化学制品的火车变成了直接变成了足以毁灭一个小镇的“疯狂魔鬼”……导演托尼·斯科特在忠实于真实事件的基础之上，找来了自己的老搭档丹泽尔·华盛顿和好莱坞新星克里斯·派恩，本片是托尼·斯科特继1995年《红潮风暴》、2004年《怒火救援》、2006年《时空线索》和2009年《地铁惊魂》后与华盛顿的第五次合作了，而丹泽尔·华盛顿也没有辜负托尼·斯科特的重托，在影片中和克里斯·派恩的对手戏直逼当年和伊桑·霍克的《训练日》，再加上和失控列车的“动作大戏”，丹泽尔·华盛顿可谓文武兼备。

　　11月第一部美国进口分账大片

　　目前内地电影市场在国庆档后进入蛰伏期，极需要一部实力之作重新唤起观众的观影热情，《危情时速》正是这样一部可以满足影院和观众需求的影片。该片在北美地区的内部试映后，丹泽尔·华盛顿和克里斯·派恩的危情之旅让观影的记者惊心动魄，很多人都认为在圣诞档即将到来之前，《危情时速》可以成为最大的票房黑马。《综艺》网站也认为“本片不仅仅是丹泽尔·华盛顿和克里斯·派恩在和一列满载危险爆炸品的火车抗争，更是和时间的赛跑，紧张得让人无法呼吸”。影片最大的反派“777号列车”只给了丹泽尔·华盛顿和克里斯·派恩两个人100分钟的最后时限，两人在飞驰的列车上争分夺秒，数次和死神擦肩而过。据最新报道，《危情时速》上周末在台湾开映，真枪实弹的热情彪速更给影片带来了首周票房冠军进账一千五百万的票房佳绩。