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Author / 酷乐汽车

雷克萨斯LX曾是品牌旗下 截止目前唯一没有混动车型的系列，但随着2025款LX 700h的发布，这一项指标也终结了。

雷克萨斯日前全球发布 LX 700h，该车搭载全新并联混动系统，并伴随底盘、安全技术和内饰设计的多项改进。

这套新的混动系统核心是3.5升V6双涡轮增压发动机，并匹配电机，位于发动机和 10 速自动变速器之间。

虽然Lexus尚未公布LX 700h的确切动力数据，但由于其与丰田Tundra iFORCE MAX共享类似的机械架构，预计其功率为437马力和790Nm扭矩。这套动力系统也同时出现在Land Cruiser上。

LX 700h的重量为2780公斤，比纯燃油的LX 600增加了120公斤，但这额外的重量并不只是对车辆的负担，因此这其中包含了发电机和启动器，可以确保即使混动系统故障，全时四驱系统依然可以正常运作。

该车与系列中的燃油版一致，越野系统如低速传动箱、主动高度控制和主动牵引力控制依然是满血状态，确保了LX的越野能力。

后备箱下方的高压电池组与重新定位的12V辅助电池共用空间，它们被安装在一个带有水传感器的防水托盘中，使其涉水深度达到700毫米。此外，防水逆变器会根据不同地区提供1500W或2400W的外部电源输出，支持多个插座。

此外，雷克萨斯工程师还优化了LX的GA-F架构，重新设计的驾驶舱安装缓冲垫有助于减少低频振动，同时对AVS系统和低速传动箱的升级也提升了整体乘坐质量，仪表板上的额外支架和加固的散热器支撑增强了车辆的转向响应性。

最后LX 700h还配备了新的横梁和加固发动机支架，以补偿混合动力系统增加的重量。

而在外观上，LX 700h与标准版差别不大，只有尾门上的“700h”徽标稍作区分，该版本还推出了Overtrail越野版车型，灵感则来自GX和NX车型。

Overtrail版搭载独特的哑光灰铝合金轮毂，配备 265/70R18的全地形轮胎，这是LX车型的首次特别尝试，同时还采用了独特的Moon Desert外观涂装，黑色格栅和深色装饰使Overtrail版更具粗犷风格。

内饰部分，Overtrail版采用低饱和度整体内饰设计，搭配黑色梣木装饰，而且这一特别版还配备了前后差速锁，而其他车型都标配中央差速锁。

技术升级上，首先是全新设计的12.3英寸数字仪表盘和充电更快的无线充电板，VIP和Executive版车型则将奢华提升到一个新高度，提供驾驶员和乘客版的“舒适座椅”，带有五种按摩程序，可调节不同强度。

最新版本Lexus Safety System+安全系统也是首次亮相，将包含更多安全功能。

Lexus LX 700h将于2024年底开始在不同地区分阶段推出，国内上市时间待定。

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