当下国内市场大众380成为了标志性的并且经典的代表，所谓的大众380，指的是大众2.0t涡轮增压EA888发动机高功率版本，能够获得市场的认可和消费者的认可，主要源自于大众380动力系统确实有着不错的动力表现和爆发力，而当下大众380系列也挺不住了，无论是大众迈腾，大众帕萨特这样的主流轿车还是大众途昂380这样的主流大尺寸suv，价格水平也是摇摇欲坠，大众途昂入门版本车型搭载了四驱动力系统，并且匹配了7座的布局，价格水平达到了23.5万左右，曾经的30万级别车型，已经接近20万级别的门槛。

大众途昂380

目前大众途昂380系列车型已经不再去考虑竞争对手的感受，也不再去考虑竞争对手的发展方向和状态，大众途昂380的竞争对手非常多，从豪华系列suv，奔驰宝马奥迪系列到汉兰达和探险者系列车型，而目前大众途昂380从整体的价格水平来说，属于自己独立发展状态，主要以性价比和刚需加强为主。

熟悉大众途昂380这款车型的消费者，对于车型的动力表现还是比较认可的，车型的尺寸非常大，搭载的2.0t功能增压动力系统高功率版本能够满足消费者对于动力的需求，虽然车型并没有很强的爆发力和加速能力，但是整体的动力输出还是比较线性的。

最主要的是消费者对于大众途昂这款车型的空间非常认可后排空间，第3排空间都非常宽敞，7座suv的布局，整体的空间表现已经超过了国内市场主流，7座suv车型，所以大众途昂380系列，当下价格水平大幅度下降，能够对于车型的认可度和销量明显的提升，对于20万级别系列的suv车型来说，打击比较大。