任贤齐最近为参加9月5日于新疆举行的《中国环塔拉力赛》，到新疆吐鲁番附近的库木塔格沙漠进行训练，以熟悉沙漠越野赛的环境及气侯。训练到第三天，小齐即告受轻伤，头撞仪表板，下巴擦损撞肿流血，事后他于微博上写下：“今天摔得很惨，头直接撞到仪表板，头昏眼花的，下巴差点掉了！沙漠真不容易！”
小齐是今年第六届环塔拉力赛的代言人兼参赛车手。按照规划，2011年第六届环塔拉力赛全面升级，最直观体现首先就是赛事里程：比赛全程约4500公里，其中特殊赛段约2500公里，难度和强度均高于往届。为了认真参与这次比赛，小齐特别向公司申请了一星期假，到新疆沙漠受训，小齐说：“这次越野赛跟以往我参加的比赛完全不一样，连出赛用的车也是KTM专业拉力车，比平常的马力大且重很多。我除了要熟悉这部车，还得了解新疆赛段的地貌及气侯，届时才可以有信心比赛。”
其实，戈壁和高速路段难度不是太大，可有潜在危险，因为在高速跑的时候怕有哪个石块还会有一些水流过的凹槽，会突然间让人要腾空或者跳跃。前天中午小齐就是遇到一个沙漠上的凹槽，差点整个人飞脱出车外，幸好体力及经验够才没事，但头就撞向车的表板，下巴即时极痛，停车后他跪在沙漠上心想：“好痛！我不会是撞碎下巴吧？会不会毁容？哈哈，如果受大伤了，回去不能工作，我肯定被经理人骂死，不让我来参赛！”脱下头盔，发现幸好只是撞肿及擦损流血，没有毁容。撞的时侯不单下巴剧痛，连牙关也忍忍作痛。后来大家帮他涂上了药水，贴上胶布。他请大家不要担心。
小齐表示，自己最没有经验的就是沙漠路段，一开始有心理障碍，很怕飞出去所以提早收油，所以每次都卡在半路上，现在比较清楚之后，可以把车的惯性发挥到极致。“一旦知道你车辆的性能和你的技巧可以克服难关时，你就会玩得放心大胆。连续几天的训练蛮宝贵的，学到了不少技巧和窍门。其实不单我出事，我助手坐的吉普车也翻了，幸好没人受伤。”
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