鹰铃女将说鹰铃

　　鹰铃级帆船属龙骨型帆船，长6.35米、宽1.73米，球型帆面积21平方米，船重650公斤，适合女子或青少年参与，在2004年雅典奥运会上首次被列为正式比赛项目。该船由3人操作，舵手负责掌握船的航迹和主帆的操控；一号缭手负责前帆操控、球型帆的升降和船体的平衡控制；二号缭手负责球型帆的操作和船体的平衡。本组稿件撰写本报记者刘长周

　　宋夏群舵手，曾获得1999年、2000年、2002年、2003年、2004年、2005年全国锦标赛女子470级冠军，2002年第十四届亚运会女子420级冠军，2005年亚洲锦标赛女子470级冠军，现就读于中国海洋大学，喜欢打网球、跑步、看书。

　　个人感受：鹰铃级与470级的最大区别是船体重，航速慢，是奥运帆船项目中速度最慢的，因鹰铃级由3名队员操作，更注重队员间的配合。

　　这次去欧洲与国外选手同训练、同比赛，使自己在赛时调整、相互配合、起航、战术及训练态度方面学到了很多，在基本技术的操作上有了新的认识和提高。目前我们急需解决的是在技术环节上与国外强队的差距。

　　王茹舵手，1998年入选山东帆船队从事女子470级训练，曾多次在全国比赛中取得好成绩，喜欢旅游、看书、听音乐，目前是中国海洋大学学生。

　　个人感受：由于鹰铃级船体比较笨重，相对于470级在跑顺风航线时不会很曲折，3人间的配合相对于双人的470级要更加默契，在船上的分工也更明确。我认为，暂时的落后并不是一件糟糕的事情，这让我们清楚地看到了与欧美强队的差距，在比赛时细节往往决定成败，对于机会的把握和经验的积累或许比比赛本身更重要。

　　李晓妮二号缭手，2002年获第20届省运会女子470级冠军，2004年获420级亚军，喜欢登山、游泳和古典音乐。

　　个人感受：作为龙骨船，鹰铃级在航行中不如470级反应灵敏，压舷技术不同，470级是一个人站立压，而鹰铃级是坐在外面压，而且两人同时压，这就需要沟通与协调。经过欧洲的拉练式训练、比赛，不仅使自己的技术水平得到提升，更深深体会到外国选手的敬业精神和对帆船运动的执着，与这些强队相比，我们在器材的调整、航程战术的确定等方面都有不小差距，这都需要通过参加更多的比赛来提升。

　　张传双一号缭手，20岁，2003年获得山东省女子470级冠军，喜欢游泳、听音乐、跳舞，目前是山东体育学院学生。

　　个人感受：因船体重，鹰铃级的滑行性能比较差，更注重队员间的沟通与配合，自己从470级舵手改为缭手，要求更快、更准确地理解舵手的意图。在欧洲训练的80多天中，外国选手对训练及准备工作一丝不苟的态度给我留下深刻印象，她们每天训练结束都要对帆船进行清洗，别看训练之余她们随和友善，但一进入训练或是比赛状态，则神情专注十分投入。鹰铃级对我们来说是一个全新的项目，要想尽快提高水平，我认为应尽快聘请一名高水平外教，同时加强自身对鹰铃级帆船知识的了解，在动作的细节和3人的配合沟通上下功夫。

　　高阳二号缭手，毕业于山东体育学院，6岁开始练游泳，16岁改练帆船，多次在全国锦标赛中获得好成绩，喜欢游泳、听音乐、打排球。

　　个人感受：鹰铃级与470级最大的不同是压舷，470级是站着压舷可以看得远，鹰铃级是坐着压舷，如果风力超过4米＼秒身体就得托在水面上，海水溅到脸上有时连眼睛都睁不开。鹰铃级的球型帆面积达到21平方米，而470级的帆只有14平方米，风大时拉住帆是件很困难的事。在欧洲我们看到欧美运动员像爱护自己的孩子一样爱护帆船，这使我震动很大。

　　杜飞一号缭手，曾多次在全国锦标赛中跻身女子470级前两名，喜欢航海和旅游，目前是中国海洋大学学生。

　　个人感受：鹰铃级与470级在理论上是相同的，只是在船的构造和性能上有所区别。欧洲之行通过与欧美强队的交流，发现我们所欠缺的东西还很多，主要是由于转项改练鹰铃级时间太短，技术上显得还很不成熟，这次国际帆船赛给我们提供了一次向欧美强队学习的好机会。

(责任编辑：王海陆)