《神舟》中的中国第一位宇航员

　　欢庆神舟六号航天员安全返回的激动尚未平息，一部生动解密中国载人航天十多年来艰难历程，首次披露大量鲜为人知的航天幕后故事的30集电视连续剧《神舟》，将于11月10日在东方卫视开播。这部由高明、吕中、马晓伟、曾黎、岳红等实力派演员出演，宁海强导演的电视连续剧，以一个航天之家感人肺腑的情感纠葛，生离死别的故事切入，刻画了航天员的群像，表现了十多年来中国载人航天发生的惊天动地的事件。电视剧场面浩大，气势恢宏，动用了火箭、飞船、飞机、军舰等，堪称中国电视剧中的“大片”。

　　人物有杨利伟、聂海胜的原型特征

　　谈到这个电视剧的看点，电视剧的制作方、北京紫禁城影业公司总经理张强说：“很多人认为‘神舟’是高科技，拍成电视剧可能看不懂，不好看，其实不然。这是目前惟一一部全程揭秘一直处在绝密状态下神舟工程的幕后故事的电视剧。载人航天是一个高风险的事业，因为火箭和飞船是由10多万个元器件组成、100多万个程序语言控制，其中任何一个元器件和程序出现问题都会酿成无法挽回的灾难。所以，航天人面临的压力是常人难以想象的，这种压力影响他们的情感，左右他们的生活。强烈的故事悬念加上悲壮的人物性格冲突，这就是创作好看故事的戏剧基础。在这部电视剧中，我们可以看到航天员选拔的过程。剧中航天员角色形象是根据众多航天员的生活原型改编的，其中就有杨利伟、聂海胜的原型特征，剧中表现了许多他们鲜为人知的故事，还涉及了女航天员的故事。我们电视剧的主角名字叫“仲人”，就是“众人”的谐音，他不是某一个人，而是众多航天人的概括。”

　　杨利伟为“太空戏”现身说法

　　在拍摄期间，杨利伟曾两次到剧组，为“太空戏”指导演员。毕竟只是模拟拍摄，演员们无法体会神舟飞船发射时和着陆时的真实感受，飞船上天后，在太空舱内的太空生活和从太空看地球也是杨利伟一人所知的感受。在拍摄现场，杨利伟亲自示范了他在太空舱中如何进食月饼，如何用指挥棒点按钮，如何把东西抛到空中，用最标准的航天员规范动作现身说法，指导电视剧的实际拍摄。他说，那难忘的21个小时最重要的就是要表现“一种无物可依的承受力”，一种稳重和镇静。

　　在第二次到剧组访问的时候，杨利伟还透露了他从未告诉过媒体的一件事情，就是飞船上升过程中，飞船入轨之前火箭的震动很强烈，而且持续了很长一段时间，有那么一阵子他觉得自己真的不行了，但是他训练有素的坚强意志让他没有放弃，他挺过来了。返回过程中飞船旋窗外层的玻璃破裂，也着实让他好一阵担心，一直到降落伞打开。大家问他降落伞打开的第一感觉，他半开玩笑道：当时只想，不管怎么样，命保住了，落地的情况还不知道呢。他在太空飞行一圈将近两个小时，地面能够监测到的只是有限的几分钟，所以很多时候都是“叫天天不应，叫地地不灵”。在很多时候，他就靠不断地背早已背过无数遍的操作手册来排遣寂寞。杨利伟说在太空时，时常有十分恐怖的声音传来，令人生畏。有的声音是因为太空环境中温差很大，飞船自身金属热胀冷缩引起的，有些声音却不知道来自何方，让人胆战心惊。他建议电视剧要把这些细节反映出来。

　　赶造“飞船”

　　为了让戏更加真实，剧组临时决定在发射中心设计制作一个一比一的飞船模型，另外再搭建一个综合性内景，解决飞船研究院、火箭研究院、中科院、航天员训练中心、测控中心等系统的内景拍摄。火箭是利用1998年第一次合练时用过的“半截子”火箭，在场坪上经受了四年多风吹雨打日晒，面目发黄，许多地方脱漆掉色，剧组把脱漆的地方补刷了一下，火箭就变成了一个斑斑点点的“花箭”了。

　　搭设综合内景，剧组为找地方就费尽了周折。制作飞船就更难了。飞船的轨道舱、返回舱和推进舱接起来有二十多米高，直径也将近三米。三个舱工艺都很讲究，还有一个附加段，外面有太阳帆板电池阵、发动机等等，不但要比例一样，细微处还要经得起“高清晰摄像机”的考验，要“造假”并不是那么容易。经过二十多天的努力，“飞船”终于“生产”出来了。赶制出来的飞船模型矗立在场坪上，被涂刷得油光锃亮，煞是好看，和真的一模一样。

　　赶拍飞船系统的空投试验也是非常有趣。空投试验是飞船系统专门为神舟六号飞船产品安排的试验，正式的试验共有四次，剧组到发射中心去拍的时候，试验就剩下最后一次了。空投试验就在离发射场四十公里外的一片戈壁滩上，由运输机将飞船返回舱带到高空，直接抛下来，飞船就会按照程序打开降落伞，缓缓落地。拍摄用的搜救道具车有二十多辆，一大早就在一处烽火台古迹的旁边摆好了阵势，比真正搜救车的队伍还壮观。返回舱落地之后，演员都进入了现场，真实的试验任务和演戏“掺合”在一起，演员们看着试验人员执行任务都很好奇，执行任务的科研工作人员看见演员们就更好奇了，他们各人都在完成着自己的“规定动作”，外人根本分辨不出哪儿是戏，哪儿是正在进行的试验。

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