赛车精神与不朽的传奇—《激情与梦想-法拉利的故事》

《激情与梦想-法拉利的故事》

　　本赛季的F1赛事已经过去了四分之一，法拉利车队在上一站西班牙大奖赛上再次一分未得悻悻离去的场面相信令许多车迷扼腕叹息。也许全世界都对法拉利和舒马赫能否卫冕表示怀疑，但是当你真正了解这支车队的历史时，你就不会怀疑法拉利复苏的勇气和信心。所以无论你是不是法拉利的车迷，请你仔细欣赏这样一部记载法拉利创始人恩佐—法拉利传奇一生的影片，这部电影的名称是《激情与梦想-法拉利的故事》。

　　与前面所介绍的电影风格不同，这是一部纪实性的影片。赛车之父恩佐—法拉利1989年出身于意大利北部的莫德纳，13岁时就开始独自驾车。1919年法拉利参加了生命中的第一次汽车比赛，因表现出色成为了阿尔法—罗米欧车队的车手。1920年，22岁的法拉利凭借自己的才智和努力，在阿尔法·罗密欧汽车公司从事跑车设计方面初露锋芒。不久，由他领导的法拉利跑车设计小组便扬名于汽车制造业。1929年雄心勃勃的法拉利决定独立发展成立了自己的公司。

　　知道法拉利的“腾马”商标从何而来吗？1923年，法拉利在一次比赛中有幸遇到了第一次世界大战中阵亡的意大利杰出飞行员的母亲—康蒂丝—白丽查女士，她告诉法拉利，她儿子战斗机两侧的飞行徽章是一匹“腾马”，如果法拉利把它画到赛车上的话，会带来好运。于是，代表速度的“腾马”的标志出现在了法拉利设计的赛车上，它也帮助恩佐成为了20世界二、三十年代间最有名的车手和跑车设计专家。

　　法拉利是一位视赛车为生命的人物，尽管严重的赛车事故曾经殃及到许多观众（恩佐被“凡蒂冈”的报纸指责为“现代恶魔”），尽管他年仅26岁的儿子迪诺因病不幸逝世，但是他从未屈服于这些打击，始终维护着自己的法拉利王国。在他不懈的努力下，世界上任何一种汽车，都无法与法拉利跑车相提并论，因为法拉利跑车已经超越了交通工具的范畴，成了艺术杰作。如今的法拉利跑车已经成为事业成功者及生活奢华的象征。

　　1988年8月14日，90岁的法拉利辞世。对于他的逝世，当时的意大利总理深情地说：“我们失去的是一位能够象征意大利年轻蓬勃、富于冒险、不屈不饶以及在技术领域锐意进取的楷模型人物。”

　　赛道上红色的法拉利传承的是恩佐的意志和无限的荣耀，借由电影讲述的这段传奇故事将激励法拉利人不懈努力、去追求更多的冠军，也将激励无数车迷继续为法拉利呐喊和欢呼。

　　（石破天）