26日下午，牛振华亲属向大货车车主和司机索赔26万元一案将在海淀法院第一次开庭审理。开庭之前，当事双方就造成牛振华死亡的原因及谁负赔偿责任先展开争论。

　　牛振华死于今年5月11日23时20分，当时他酒后驾车，在西外大街白石桥下撞向前方同车道行驶的大货车后当场死亡。5月28日，海淀交通支队对该事故做出鉴定，牛振华负主要责任，大货车司机闫国林负次要责任。事故认定书中写道，牛振华血液中每百毫升酒精含量为205毫克，是醉酒驾车；车速为85至101公里／小时，超过了西外大街70公里／小时的限速；同时他还违反了交通法“同车道前后车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离”的规定，所以是导致事故的主要原因。大货车司机闫国林驾驶无后防护装置且超载的重型货车，在禁行的道路时间内行驶，是导致事故的次要原因。牛振华亲属：大货车不违章惨剧可避免

　　发生车祸两个月后，牛振华家人起诉大货车车主刘世龙和司机闫国林，索赔损失26万元。牛家人此举引发指责，不少人认为牛振华对事故负主要责任，他又是富人，为何要向负次要责任的一方索赔呢？昨天下午，牛振华妻子刘金花的妹妹刘女士对记者说，他们非常委屈，对方对事故也负有责任，如果大货车不超载，如果车的尾部有防护保险杠，如果大货车不在禁行的时间内到那段路行驶，惨剧就未必会发生。她说拿到事故认定书后，大货车车主刘世龙不同意交警调解，要求牛家人起诉到法院，因为刘世龙要有法院的判决才能得到保险公司的赔偿。大货车车主：前边是电线杆他也会往上撞

　　8月19日，刘世龙已到法院提起反诉，要求牛振华家属赔偿其营运损失等5.9万元。刘世龙的父亲刘来波认为，事故认定书并不公正，他们对事故没有任何责任。刘来波说，车买来时车尾就没有保险杠，大货车有生产合格证，而且也通过了当地车管所的合格检验，所以没有保险杠不是他的责任。大货车虽然超载，但载重也是在路政部门许可的范围内。他说，大货车当时时速仅三四十公里，开得很慢，而牛振华喝得烂醉，即使前面是个电线杆子他也会撞上去。

　　惨剧毕竟已经发生，给两个家庭带来的打击无可挽回。刘女士告诉记者，牛振华的突然去世使其妻精神上受了很大刺激，几个月来一直需要去医院看病。而货车司机刘世龙的父亲刘来波也说，他28岁的儿子因车祸和巨额索赔的双重刺激，精神恍惚，天天打针吃药，儿媳回了娘家，家已不像家了。