人一有了“上等人”意识后通常是不愿意“下放”的，比如乘坐飞机轮船一定要是头等舱。据说一些名气还没有上“头等”的演员现在动不动也要上头等舱，因为在他们看来，只要往那些座位宽大舒适并与一般百姓隔开的地方一坐，就意味着身份、档次、地位等等与众不同。所以在讲究面子的一些人眼里，与其说坐头等舱是为了身体舒适，不如说是为了感觉舒服。

　　前些天，一批比较有名的演员在海南岛演出完毕后乘飞机回北京，手持经济舱机票却入座头等舱（正式名称是“公务舱”，但显然不是公务员的专座），由此与机组及乘客产生纠纷，使飞机晚点一个多小时。飞机到达北京时已是凌晨，让不少来接乘客的人足足等了一个多小时。这个过程正好被一乘客录了相，于是出了“头等娱乐新闻”。

　　与任何纠纷事件一样，“升舱”也有多种版本的说法。

　　一位歌星解释道，他们的演出行程安排得非常满，抵京的第二天还要赶到云南演出，为了能在旅途中休息好，才提出了“升舱”的要求。

　　相声演员李琦看到了媒体的报道后极为气愤，要求澄清有关事实，“为什么去了公务舱，是我们得到了乘务长的同意。”李琦还说，他们坐好后，一些飞机上的乘客都到前面和他们合影，大家也是很和气地接待了，但是耽误了飞机起飞的说法就没有。

　　此次演出的总导演、中央电视台文艺部的胡淼说，飞机晚点的原因是剧组工作人员漏掉一张机票，补票耽误了飞机起飞。

　　有意思的是，歌手孙楠和孙悦都说那天是最后一个上飞机的，想必他们俩是“并列最后”的吧？

　　也许是这些当事者没有做好“统一口径”工作，臧天朔的说法与导演不太吻合：他说上飞机后看见头等舱都空着，就想补交５０％的钱升舱。

　　后来与认出他们的乘客们也都有说有笑的，但不知怎么的，后来乘客都不高兴了，飞机也延迟了一个小时起飞。结果头等舱没坐成，就一直空着。

　　头等舱既然空着，人家又有钱补上，为何不让明星们“头等”一下呢？笔者问了南航和国航的人，他们说上了飞机之后一般不给改，这涉及到坐舱的平衡和要填报舱单等问题。如果随便移动，可能危及飞机安全。

　　从新浪网上录像中我们可以看到，给不给明星们坐头等舱的确争执了很久。不管怎么说，这一误机事件确与这些明星有关：明星争头等，乘客跟着等，就这样一直等到凌晨。

　　这件事反映了我们这里无处不在的等级观念：本来凭票对号入座是起码的规矩，可是这种规矩经常为“头等人”破例，无论是演艺明星还其他领域的明星，他们往往能够凭自己的高人一等的身份去“越位”，比如交通规则可以为某种车牌而失守，日程表可以为某个领导而改变……在一般情况下，某种规矩的“守门员”和“裁判”面对“头等人”违规，不是睁一眼闭一眼，就是荣幸地为他们大开方便之门。

　　这种“头等意识”也难免碰壁。去年，一位东北市长明星就曾在飞机上大耍官老爷脾气，结果人家外国航空公司的人不吃这一套，把他赶下了飞机。国航这次没有对明星百依百顺，大约是他们见多了国际名人，率先与国际接了轨。但明星对此就不习惯了——你们不是都纷纷找我们签名合影吗，怎么连晚点个把钟的苦都承受不了？你们记者不是整天要找我们采访吗，怎么这时不站在明星一边？

　　在这个“头等意识”浓烈的社会，我们面临“头等社会道德意识”严重匮乏的强烈反差。没有头等道德而具有头等地位，上了社会“头等舱”后，这些人极有可能离“头等疮”不远了……■何龙