组图：玉珠峰全攻略：途经碎石坡顶峰暗藏裂缝-搜狐娱乐

　　BC—C1：

　　草坡、碎石坡、冰坡与雪坡路线，海拔上升约700米，草坡、碎石坡坡陡，冰坡有裂缝。4-6小时

　　BC—换鞋处：草坡、碎石坡地形，坡大注意踩稳，雨雪天注意路滑、滚石。约3个小时。

　　草坡路段：BC出发背对冰川河，面对中央峰偏右方翻上草坡，翻过两条沟到达碎石坡段，约2小时，坡平均20-30度，注意走稳。

　　BC出发

　　碎石坡路段：草坡尽头就是碎石坡段，注意临近冰川末端石头特别松。约1个小时。由于冰川末端左侧坡陡，多亮冰，可沿右侧石头坡前行一段再沿冰川右侧上，前行约100米，多了亦不可取，冰川和碎石坡交界处为侧冰碛，相当破碎，危险较大。

　　从本营出发，先向爬努多的方向（东偏南）走100多米，这段路可能以前走的人非常多，路线很清晰。之后斜着沿草坡上升，方向为东南山脊延伸下来的冰川，这一段路比较好走，全部都是草坡。翻过两条沟之后就到达了冰川末端的碎石坡，在冰川末端会看到一个小小的湖泊，像一颗蓝宝石一样镶嵌在那里。这一段尽量多上升一些海拔，这样，到达碎石坡时可以少走很多碎石路。不要将换鞋处设立在冰川末端，因为冰川末端往上的这段路线坡度较陡。沿冰川右侧的碎石坡继续上升大概100米左右，可以绕过冰舌末端切上冰川，换鞋处设置在这里。

　　从本营到换鞋处这段路程，沿途要设置好标志旗，这样可以避免路线迷失或者损失无谓的海拔。行进时，找好重要标志点，如冰川下端的小湖泊等，基本上就不会走错路线。队伍在走碎石坡和再换鞋处时要随时注意落石。

　　从草坡回望BC

　BC-C1草坡段

　　从草坡看中央峰

　　换鞋处—C1：冰坡和雪坡路段，约1个小时.刚上冰川，基本为亮冰和冰川漂砾地形，坡度约30度,小心滑坠,沿冰坡上行100多米到达雪坡,经横向分布六条裂缝,直接跨过，走到冰川上方的鞍部,路的尽头是悬崖,在悬崖边设立C1.

　　从换鞋处至C1,根据以往的攀登纪录，从冰川左侧或者右侧上都是可行的，但是从几年的情况来看，从冰川的左侧（西侧）上升的难度较大，一是坡度要比右侧陡很多，二是在快到C1的位置路线上方有流雪痕迹，可能有发生雪崩的危险。右侧坡度稍缓，也没有上方雪崩危险。冰川上每过几十至一百米都会有一道或明或暗的横向长裂缝，宽度只有几十厘米。

　　沿冰川一直上行，到达冰川上方鞍部，建立C1。C1左侧为去往C2的山脊（东南山脊），右侧为海拔6053米的一座山峰，C1的位置在二者之间的鞍部，地形比较平坦，可以搭下10顶以上的帐篷。

　　从换鞋处到C1途中，在冰裂缝处最好做标记，如果裂缝变宽，最好能拉上路绳。建立C1时不要太靠近悬崖，并最好稍微远离左（西）侧的山脊，因为在去C2路线的左侧有非常明显的流雪痕迹，大雪后很可能发生雪崩。

　冰川末端

　　C1—C2

　　C1到C2的路线先是冰坡，最陡的地方可达40度，上升几百米后转为雪坡。从C1到C2海拔上升约600米，全程修路大概需要800-900米绳子。裂缝区海拔6300米。

　　从C1开始修路，往上150米冰坡，为亮冰区，40多度，途中横向分布两条宽且长的裂缝，隐藏着错综复杂的裂缝。过了冰坡坡度减缓，雪层加厚，上行300米，遇一宽三四米的裂缝，可见03年登山大会传统路线上的绳子埋在裂缝下1米多的地方，立此处观察，此带裂缝纵横交错，可采取从左侧绕过裂缝区，往上约300米可以到达裂缝上方的平台。从C1出来可以沿着冰坡直接上升，也可以从冰坡右侧的冰岩混合地形上升。前者容易发生滑坠，并且途中有冰裂缝，今年就有队员在这里掉进了冰裂缝；后者右侧就是悬崖，但是没有冰裂缝的危险。两条路线都有人走过，右侧路线还留有以前修路时的路绳。据说，国外队伍多喜欢从右侧岩石走，而国内的登山队一般则喜欢选择沿着冰坡走。

　　C1以上路线

　　我们选择沿冰坡上升。从C1出来就要开始修路，由于好天气持续较长，冰的表面较为破碎，在用冰锥修路时需要把表面的碎冰刨掉，挖一个比较深的平台打冰锥。在这段路上有数道较长的冰裂缝，有些宽度超过1米，在行进过程中需要小心。

　　300米路绳之后，坡度有所减缓，并且路线开始转为雪坡，相对于下面的冰坡来说要好走很多。再过200米路绳后，需要横切雪坡从左侧绕上去，因为前方有几处巨大的明裂缝，上面是风化的雪檐，而右侧为悬崖。

绕到左侧之后继续上升，在海拔6400米左右有一处地势比较平坦的雪坡，这里曾是清华登山队2001年攀登中央峰时的C2，但是今年这里已经不太适合做营地，因为附近出现了一道较宽的冰裂缝。

　　继续向上，坡度又开始变陡，雪也越来越厚，如果下午才到达这段路线，无疑会是一件非常痛苦的事情。翻过陡达30度以上的雪坡，前面地势变得略缓，再往上修100多米绳子就要考虑建C2了。再往上走，坡度又会变得很陡，没有合适的地方建营。我们今年的C2建立在海拔6530米的一处较缓的雪坡上。

　　C1 到C2之间可以考虑全程修路。这段路平均坡度在30度以上，并且有较长距离的冰坡，难以进行滑坠制动。在刚出C1的冰坡上，隐藏着很多冰裂缝，而且这些裂缝并不都是横向的，有纵向的、斜向的，一定要注意判断。修建C2和在C2附近活动时要注意避免滑坠。由于C2建在雪坡上，需要用冰镐或者雪铲挖出平台来搭帐篷，操作时应小心，雪坡两侧都是悬崖。在冰川末端观察到往C2附近有流雪和雪檐崩塌。