主持人：刘导有没有想过拍男人三部曲？

　　刘浩：那就只有小时候打架，后来拍电影了。

　　主持人：我们现在正在进行的访谈是“动感生活,聚焦福特福克斯”-中国新锐导演电影秀，大家可以登录www.ford.com.cn/focus福特福克斯网页上可以观看、下载和转寄给朋友，转寄最多的前五百名可以得到福特福克斯1：43精美回力车车模。

　　主持人：宝马请过好几位知名导演拍摄宝马广告，两位导演看过吗？

　　孙小茹：之前我看过，是用宝马找的世界上几个有名的导演，包括李安、王家卫之类，我看了一下当时觉得很震撼。说起来是一个广告，每个导演把自身熟悉的文化背景包括人文的东西，那种东西都加到里面来。不在于广告，或者人家给你的限定。没有限定其实就没有一种规范，就不可能在规范里面去创作。多一些这样的活动，给中国电影人很多机会。

　　刘浩：嘴巴上的艺术仅仅是口号。

　　孙小茹：作为一个创作者不要埋怨别人限制你，不管是政治还是宗教。我们曾经谈过，阿拉伯国家的宗教更多，人家怎么拍电影？他们就拍儿童片，现在是世界上最棒的拍儿童片的国家。关键你生存的环境里面，那种限定下怎么去创新。去埋怨别人对你的限制，只能说明你自己的能力有限制，不能说周围的。对于每个年轻导演来说，包括很多资深导演都是从很难很难的地步走过来的，全世界的导演都是这样，不要埋怨什么，自己踏踏实实做就是最重要的。

　　主持人：创作中遇到一些阻力，什么东西限制你们的创作？

　　孙小茹：自身。你怎么能够超越你自己就可以出来，没有什么大不了的，我想到那么难过都过来了，后来没有什么不能战胜的。

　　这次几个导演呆的很愉快，我们还成立了一个聚焦这一刻的导演俱乐部。我们会一直交流下去，三分钟并没有完，大家还可以聚集在一块儿。

　　主持人：刘导在创作遇到瓶颈的时候怎么办？

　　刘浩：每天上午起来出去买菜，回来沏茶看报纸，打开电脑收发信件、写作，中午按时吃饭，最近开始有小狗了，每天早上起来伺候我们家的小熊，让它老实点，我去沏茶工作。我生活属于比较简单的。

　　网友：我的窄带不能实现在线观看，能不能自己描述一下自己的作品。车的表现形式是怎么出来的？车是怎么在电影当中体现出来的？

　　刘浩：我的里面有三个人，他们决定今天晚上要一个鱼头火锅回来，其中一个要锅底，一个要主食，分别以自己的智慧和能力要来，他们转身走过，我们机位跳到他们身后去拍，他们走到三辆车前面。画面黑掉，之后出现一个关车门的声音，画面再一闪，三辆车主开走了。车走之后，后面有一个乞丐在那儿吃火锅，原来乞丐躲在车后面。我们镜头往前推，那个人还在吃，再推上去他一抬头一揭头套是侯耀文，旁边坏笑逗你玩。

　　孙小茹：我那个片子里面车是很常规的道具，一个摄影棚里面刘浩导演下车，我觉得那个车在那儿很好，可以渲染我们刘浩导演很派很酷。而且我用的是高速，小孩子长大了，梦想成真了，一般都很美好的时候，而且连续用了三遍出车来渲染那种感觉。那个车很好，没有那个车他不可能那么酷。

　　主持人：说到车和电影，一般人想到公路片，两位有没有计划拍公路片？

　　孙小茹：我有一部电影《岗底斯》，很多人去西藏阿里朝圣，这是一部公路片。我想尽快能够明年拍。我下面要拍就是女人的第一部。

　　刘浩：我没有刻意想过，我在公路上曾经有过一个经历。冬天大雾天，所有车在公路上被堵住了，这时候公路上突然出现周围的村民们提着方便面挨个敲门，如果所有人都在吃方便面不在车里面，那时候那种感觉是电梯死机了的那种感觉，我想象当中的公路片就是拍这种感觉的。常态的公路片是运动的，我们不运动，突然间堵塞在那儿，肯定也会有荒诞的各种各样人物关系。这是我自己有过的经历，车堵在那儿寸步难行，有人在旁边交流，你是哪儿的？我是合肥的，我是唐山的，什么样的都有。

　　孙小茹：我最喜欢的导演希腊导演安泽路布鲁斯，他的影片就是旅行，是另外程式的公路片。把自己对生命的体验都在里面，公路片更多是生命本身的东西。我从成都坐车一个多月去西藏，我们一路拍图片，我们不是自己开着车，那时候没有条件，一路搭便车。当时我跟美国一个探险摄影家，他是美国《华盛顿邮报》的记者，还有探险导演，我们一路上走了一个多月，那次旅行特别有意思。我写了一本书《朝圣向拉萨》，包括《岗底斯》最早就是从那次旅行来的。你可以跳出生存空间考虑更深层次的东西，我蛮喜欢公路片。